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Epoxydharze

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SystemeHärterfarbe
Viskosität
Harz, Härter (mPa·s/25 °C)
Mischungs-
verhältnis
Gewichts-
teile
Topfzeit
(100 g- Ansatz Min. bei 20 °C)
Härtung
(Stunden)
Wärmebe-
lastbarkeit
Epoxydharz L
+ Härter S
Schneller Härter für kleine Bauteile und Reparaturen. Dünnflüssig, gute statische und dynamische Festigkeit. Neue Qualität, frei von Nonylphenol und Benzylalkohol. Härtet ab 5 °C.
hellgelb 700 Harz
370 Härter
gemischt
= 467 ± 100

100 : 40

100 : 45 (Vol.)

15 kalthärtend
24 h
ca. 60 °C
Epoxydharz L
+ Härter L
Härter mit mittlerer Topfzeit für viele Anwendungen im Modell- und Sportgerätebau. Der meistverwendete Härter für Expoydharz L. Neue Qualität, frei von Nonylphenol und Benzylalkohol.
hellgelb bis rötlich 700 Harz
320 Härter
gemischt
= 580 ± 100

100 : 40

100 : 45 (Vol.)

40 kalthärtend
24 h
ca. 60 °C
Epoxydharz L
+ Härter EPH 161
Für Bauteile mit hoher statischer und dynamischer Festigkeit und erhöhter Wäremeformbeständigkeit.
hellgelb 700 Harz
200 Härter
gemischt
= 560 ± 100

100 : 25

100 : 29 (Vol.)

90 24 h bei RT + Temperung 15 h bei min 60 °C ca. 120 °C (bei zusätzlicher Temperung 10 h/100 °C)
Epoxydharz L
+ Härter EPH 500
Härter mit mittlerer Topfzeit für viele Anwendungen im Modell- und Sportgerätebau. Absolut klebfreie Oberflächen. Weitgehend licht- und farbtonbeständig. Härtungstemperatur ab 10 °C
farblos bis leicht gelblich 700 Harz
500 Härter
gemischt
= 620 ± 100

100 : 63

100 : 71 (Vol.)

60 kalthärtend
24 h
ca. 60 °C
Epoxydharz L
+ Härter EPH 294
Langsamer Härter für große Bauteile und zum Einstellen von Härter EPH 295. Dünnflüssig, hohe statische und dynamische Festigkeit. Keine GL-Zulassung für Windkraftflügel
bläulich-
transparent
700 Harz
10 Härter

100 : 31

100 : 35 (Vol.)

400 24 h bei RT ca. 80 °C
Epoxydharz L
+
Härter EPH 295
Schneller Härter für kleine Bauteile und zum Beschleunigen von Härter EPH 294. Dünnflüssig, hohe statische und dynamische Festigkeit.
Keine GL-Zulassung für Windkraftflügel
bläulich-
transparent
700 Harz
30 Härter

100 : 31

100 : 35 (Vol.)

15 24 h bei RT ca. 80 °C
Epoxydharz L 1100
+ Härter EPH 294
Langsamer Härter für große Bauteile und zum Einstellen von Härter EPH 295. Dünnflüssig, hohe statische und dynamische Festigkeit. GL-Zulassung für Windkraftflügel
bläulich-transparent

1600 Harz
10 Härter
gemischt
= 290 ± 100

100 : 30

100 : 37 (Vol.)

400 24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °C ca. 80 °C
Epoxydharz L 1100
+ Härter EPH 295
Schneller Härter für kleine Bauteile und zum Beschleunigen von Härter EPH 294. Dünnflüssig, hohe statische und dynamische Festigkeit.
GL-Zulassung für Windkraftflügel
bläulich-transparent 1600 Harz
30 Härter
gemischt
= 380 ± 100

100 : 30

100 : 37 (Vol.)

15 24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °C ca 80 °C
Epoxydharz HT 2
+
Härter HT 2
Hochtransparentes, sehr dünnflüssiges Laminier- und Beschichtungssystem mit absolut klebfreier, glänzender Oberfläche.
farblos bis leicht gelblich 400 Harz
200 Härter
gemischt
= 201 ± 50

100 : 48

100 : 55 (Vol.)

45 kalthärtend
24 h
ca. 60 °C
Epoxydharz L 20 (Aero)
+ Härter EPH 573 (Aero)
Schneller Härter für kleine Bauteile und Reparaturen.
hellgelb 900 Harz
1650 Härter
gemischt
= 750 ± 100

100 : 23

100 : 25 (Vol.)

15 kalthärtend
24 h
ca. 60 ° C
Epoxydharz L 20 (Aero)
+ Härter EPH 161 (Aero mit Epoxydharz L 20)
Hervorragende Faserbenetzung, für Bauteile mit hoher statischer und dynamischer Festigkeit und erhöhter Wärmeformbeständigkeit. Kaltanhärtend, für Luftfahrtbauteile zusätzliche Warmhärtung erforderlich. Vom Luftfahrtbundesamt (LBA) zugelassen für den Flugzeugbau
hellgelb 900 Harz
200 Härter
gemischt
= 560 ± 100

100 : 25

100 : 29 (Vol.)

90 24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °C ca. 120 °C (bei zus. Temperung 10 h/100 °C)
Epoxydharz LF (Aero)
+ Härter LF 1 (Aero)
Schneller Härter für kleinere Bauteile und Reparaturen. Für Luftfahrt-Bauteile Warmhärtung erforderlich. Vom Luftfahrtbundesamt (LBA) zugelassen für den Flugzeugbau
blau 600 Harz
300 Härter

100 : 40

100 : 50 (Vol.)

50 24 h bei RT + Temperung 15 h bei min. 60 °C ca. 100 °C
Epoxydharz L 385 (Aero)
+ Härter 385 (Aero)
Luftfahrt-Bundesamt zugelassenes Laminierharzsystem mit variablen Topfzeiten, geeignet für die Verarbeitung von Glas-, Kohlenstoff- und Aramidfasern.
blau 900 Harz
125 Härter

100 : 35

100 : 43 (Vol.)

20 24 h bei RT ca. 100 °C
Epoxydharz L 385 (Aero)
+ Härter 386 (Aero)
Luftfahrt-Bundesamt zugelassenes Laminierharzsystem mit variablen Topfzeiten, geeignet für die Verarbeitung von Glas-, Kohlenstoff- und Aramidfasern.
blau 900 Harz
65 Härter

100 : 35

100 : 43 (Vol.)

120 24 h bei RT ca. 100 °C
Epoxyd-Gieß- harz "wasserklar"
+ Härter "wasserklar"
Sehr gute UV-Beständigkeit, hochtransparente Komponenten, polierfähige, harte Oberfläche, sehr gute Schlagzähigkeit, auch in dünnen Schichten völlig klebefrei härtend, für transparente Beschichtungen sehr gut geeignet, eignet sich ebenfalls als Laminerharzsystem mit sehr langer Topfzeit.
wasserklar

1150 Harz
15 Härter

100 : 37

100 : 40 (Vol.)

ca. 300

(5 h)

24—48 h ca. 55 °C
Epoxydharz MP Advanced
+ Härter MP Advanced
2-komponentiges, hochwarmfestes Laminierharz auf Epoxydbasis mit niedriger Mischviskosität. Für Formstoffe mit höchsten thermischen und chemischen Beanspruchungen, sowie Hochtemperaturanwendungen in der Luft- und Raumfahrt und der Elektrotechnik.
hellgelb 3000 Harz
160 Härter

100 : 40

100 : 48 (Vol.)

500 g bei 25 °C:
720

(12 h)

Anhärtung bei 100 °C :
8 h
Warmhärtung: von 100 °C bis 200 °C mit 10 °C/h Temperatur-
steigerung aufheizen, dann 12 h halten
ca. 238 °C